이재용도 ‘엄지척!’ 출시되자마자 출고받았다는 차량 정체에 모두 충격

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이재용도 ‘엄지척!’ 출시되자마자 출고받았다는 차량 정체에 모두 충격


BMW

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이전에는 자동차가 교통수단으로만 사용되었다. 그러나 현대에 자동차는 단순한 출퇴근을 넘어 다양한 용도로 발전했다. 코로나19 팬데믹 이후 붐비는 곳을 피하고 차를 이용해 숙박하는 ‘차박’ 문화가 대두됐다. 이러한 요인들로 인해 자동차는 현대 사회의 중요한 측면이 되었다.



 


전기차+최첨단 모빌리티 무장


BMW

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게다가 전기 자동차의 등장으로 방콕을 탐색하거나 집콕을 사용하는 것처럼 쉽고 번거롭지 않은 운전이 가능해졌다. 실제로 자동차는 내 집보다 더 편안하고 바람직한 공간으로 발전해 왔다.


자동차 기술의 현대화로 비슷한 가격 범위에서 비슷한 수준의 성능을 얻을 수 있었다. 또한 편리함을 중시하는 소비자의 증가도 디지털 사랑방의 발전에 큰 역할을 했다.


사회가 전기 자동차와 자율 주행 차량으로 이동함에 따라 이동성보다 편의성이 구매를 주도하는 주요 요인이 될 가능성이 높다. 따라서 자동차 제조업체는 차량의 “집과 같은” 느낌을 강화하고 소비자의 구매를 유도하는 기능 개발에 초점을 맞췄다.



자동차 제조사들은 플래그십 모델이 브랜드의 얼굴이기 때문에 편의성을 제공하기 위해 최선을 다하고 있다. 수입차 시장에서는 벤츠와 BMW가 특히 자랑스러워하는 S클래스와 7시리즈를 중심으로 편의를 위한 첨단 기술로 앞장서고 있다.


 


삼성왕 이재용도 선택한 “이 브랜드”


BMW

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두 브랜드를 비교해보면 BMW가 편의기술 강화에 보다 능동적으로 접근하고 있음이 확연히 드러난다. 이는 현재 메르세데스 S클래스에 이어 2위를 달리고 있는 BMW 7시리즈의 쇠퇴 때문이다.


과거의 영광을 되찾기 위해 BMW는 브랜드의 운명을 대표하는 i7 전기 자동차 모델을 개발했다. i7은 한 번 경험하면 떠나고 싶지 않을 정도로 최고의 편의성을 추구하는 것을 우선시한다.



BMW i7의 국내 정식 출시와 동시에 경쟁사인 메르세데스-벤츠 S클래스와 메르세데스-벤츠 전기차 EQS에 일찌감치 큰 타격을 입혔다. BMW i7은 플래그십 세단으로 설계됐으며 삼성 계열사 대표이사 업무용 차량으로 이미 10대를 확보했기 때문이다.


2022년 12월 17일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 열린 첫 차량 및 업무용 차량 인도식에는 이재용 삼성전자 회장과 올리버 집세 BMW그룹 회장이 참석했다. 삼성전자는 최근 잡코리아 조사에서도 알 수 있듯이 국내 취업을 희망하는 대학생 1위 자리를 되찾았다.


삼성의 강력한 성공 연관성을 감안할 때 이러한 발전은 Mercedes에 대한 도전으로 볼 수 있다. 이번 시상식에서 삼성과 협력하기로 한 BMW의 결정은 메르세데스에게는 차질로 비춰질 수 있다.



BMW i7이 포함된 BMW 7시리즈의 전체 치수는 길이, 너비, 높이가 5390x1950x1545mm입니다. 이는 기존 7시리즈 대비 길이 130mm, 너비 48mm, 높이 51mm 증가한 수치이다. 실내 공간은 휠베이스가 결정되는데 BMW i7의 경우 휠베이스가 긴 이전 모델보다 5mm 늘어난 3215mm다.

출처: https://www.nanamcom.co.kr/news/articleView.html?idxno=1862

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